Sechs Ergebnisse. Dein Punktestand.

• Eine gemeinsame Fahrerklasse, maximal zehn Rennen je Saison.
• Pro Fahrer zählen die sechs punktbesten gewerteten Ergebnisse. Ab dem siebten gültigen Ergebnis werden weitere Ergebnisse als Streichergebnisse markiert.
• Die Punkte werden nach jeder Veröffentlichung oder Korrektur direkt aus den veröffentlichten Rennergebnissen neu berechnet. Entwürfe wirken sich nicht auf die öffentliche Wertung aus.
• Fahrer müssen nicht an allen Rennen teilnehmen. Nichtteilnahmen erhalten keine Punkte.

Rennanmeldung und Wertung sind getrennt

Die Anmeldung mit Fahrername und persönlicher PIN dient ausschließlich der Teilnehmerplanung. Sie erzeugt keine Punkte und ist keine Bestätigung, dass das Rennen tatsächlich durchgeführt wird. Meisterschaftspunkte entstehen erst aus dem nach dem Rennen vom Administrator veröffentlichten Ergebnis.

Punkte gemäß ADAC Nordrhein

((Anzahl tatsächlicher Starter − Platzierung) / Anzahl tatsächlicher Starter) × 10

Wie in der verlinkten Tabelle wird auf zwei Nachkommastellen gekürzt. Beispiel: Drei Starter, Platz 1 = 6,66 Punkte; acht Starter, Platz 1 = 8,75 Punkte. Die sechs gewerteten Einzelpunktzahlen werden exakt addiert.

Offizielle Punktebewertungstabelle des ADAC Nordrhein ↗

Gleichstand · Kart-Meisterschaft 2026

Bei gleicher Gesamtpunktzahl werden die sechs gewerteten Einzelpunktzahlen absteigend verglichen: Zuerst das beste Ergebnis, dann das zweitbeste usw. Höhere Einzelpunkte entscheiden. Bleibt alles gleich, teilen sich die Fahrer den Rang.

Fahrer mit identischem Rang erscheinen alphabetisch; diese Reihenfolge hat keinen Einfluss auf den Rang.

Sonderfälle

Ausfall (DNF), Disqualifikation (DSQ) und Nichtwertung (NC) zählen zur tatsächlichen Starterzahl, erhalten jedoch null Punkte und gehören nicht zu den sechs gültigen Ergebnissen. Nichtstart (DNS) zählt nicht zur Starterzahl und nicht als gefahrenes Rennen. Gewertete Platzierungen sind innerhalb eines Rennens eindeutig. Ein letzter Platz erhält nach der Formel null Punkte.

Gaststarter dürfen in der tatsächlichen Starterzahl enthalten sein, auch wenn sie nicht an der Meisterschaft teilnehmen. Dadurch können Lücken in den hier sichtbaren Platzierungen entstehen.

Die Gleichstandsregel und Regeln für Sonderfälle sind die dokumentierten Regeln dieser Vereinsanwendung. Sie sind keine unbelegten zusätzlichen ADAC-Vorgaben. Der Ranglistentrend vergleicht den aktuellen Stand mit der Wertung ohne das veröffentlichte Rennen mit der höchsten Rennnummer. Bei nachträglichen Korrekturen wird auch dieser Vergleich neu berechnet.